拉力計(jì)十年創(chuàng)新能否實(shí)踐智能化?

 十年前，從模仿開始，我國(guó)拉力計(jì)實(shí)現(xiàn)了從無到有階段，由于是僅是外觀與結(jié)構(gòu)的模仿，核心技術(shù)遠(yuǎn)未撐握，產(chǎn)品質(zhì)量也可想而知，客戶心目中進(jìn)口質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的好得多;的概念，就是此時(shí)形成的，這種先入為主的觀念；也是阻礙現(xiàn)階段儀器儀表行業(yè)發(fā)展的最大障礙，國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品缺乏理性的理解，什么東西都是從無到有，然后才能有后續(xù)的發(fā)展，一切指責(zé)都是停留在紙上談兵層面，層面，重要的是付諸了實(shí)踐。

經(jīng)過十年的實(shí)踐，現(xiàn)在拉力計(jì)產(chǎn)品可以說是百花齊放，無線拉力計(jì)、數(shù)顯拉力計(jì)、都發(fā)展出不少國(guó)產(chǎn)品牌、雖然也是良莠不齊，但不少產(chǎn)品是可以完全替代日本品牌了，特別是無線拉力計(jì)，如果核心部件傳感器若采用與進(jìn)口牌一致，那質(zhì)量與穩(wěn)定性幾乎無任何差異，我們不能忽略了，進(jìn)口品牌的價(jià)格是我們的6倍左右,現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)拉力計(jì)行業(yè)取得了小小的成績(jī)，還需要繼續(xù)努力走向更高端的智能化，在核心部件上實(shí)現(xiàn)縮小差距，行業(yè)科技創(chuàng)新能力是決定了發(fā)展前景。

  十年前國(guó)內(nèi)市埸還大量依靠進(jìn)口日本，美國(guó)，德國(guó)等國(guó)外品牌，它們的特點(diǎn)是價(jià)格昂貴,質(zhì)量穩(wěn)定（因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有國(guó)產(chǎn)品牌作比較），這些外來品中又以日本產(chǎn)的拉力計(jì)價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)些，日本是我們地鄰國(guó)，又占據(jù)著地利優(yōu)勢(shì)，貨源貨期等條件優(yōu)于其它國(guó)家，眾多原因致使國(guó)內(nèi)銷量最大的主流產(chǎn)品。

  隨著技術(shù)的升級(jí)換代，幾乎各行各業(yè)都會(huì)用到拉力計(jì)，而作自動(dòng)化系統(tǒng)最基礎(chǔ)元器件，近年來取得了迅猛發(fā)展，也存在著諸多問題，并呈現(xiàn)出多種新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),資料顯示，目前我國(guó)拉力計(jì)產(chǎn)品約60種左右，而國(guó)外已達(dá)20000多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。而中高端傳感器進(jìn)口占比達(dá)80%，傳感器芯片進(jìn)口更是90%，國(guó)產(chǎn)化缺口巨大。其中數(shù)字化、智能化、微型化等高新技術(shù)產(chǎn)品嚴(yán)重短缺。所需高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。而涉及國(guó)家安全和重大工程所需的傳感器及智能化儀器儀表，國(guó)外對(duì)我國(guó)往往采取限制。

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